Existeixen quantitat de factors que influeixen en la nostra concentració al volant, tant dins com fora del vehicle.
Per quart any consecutiu, les distraccions al volant continuen sent la principal causa d'accidents mortals de trànsit. Concretament l'any passat, la distracció va tornar a aparèixer com un factor concurrent en un 28% dels accidents amb víctimes mortals, segons la DGT.
La major part dels conductors som ben conscients dels perills que representa conduir sota els efectes de l'alcohol o de les drogues, però no obstant això, donem molta menys importància a altres factors de risc com l'ús del telèfon mòbil mentre que es condueix, menjar o beure dins del vehicle o d’altres conductes imprudents.
Així, l'any passat el 38,5% dels conductors denunciats per desatenció al volant, estaven mirant el mòbil. És una dada alarmant, ja que en un estudi de Línia Directa s'apunta que la meitat dels conductors utilitzen d'una forma o altra el mòbil mentre condueixen
Però la conducció és un tema molt seriós que implica que hem d'estar atents a tots els estímuls que rebem.
Moltes vegades baixem la guàrdia al volant perquè la carretera ens resulta familiar o perquè és monòtona i ens fixem en el paisatge, la publicitat de les carreteres o pitjor encara… els missatges del mòbil. També les nostres pròpies circumstàncies ens poden afectar: El no haver dormit bé, haver pres alguna copa, algun medicament o fins i tot si portem molt temps sense parar.
El mateix conductor no presenta sempre el mateix nivell de conducció.
Varia en funció del moment o de les seves circumstàncies pel que no hem de baixar mai la guàrdia sota cap concepte.
¿Quina distancia recorres en un segon?
Quines són les principals distraccions al volant?
Ens podem distreure de mil maneres: Amb una discussió acalorada, per mirar el GPS, en canviar d'emissora, per rebre una trucada telefònica, en estar pendent dels nens o mascotes … tot això ocorre quan estem conduint i ens sembla quotidià, però hem d'extremar la cura en tot moment.
Alguns dels problemes més importants són:
- L'ús del telèfon mòbil: Millor no usar-ho en cap concepte. Cal apagar-ho o deixar-ho sense so lluny de nosaltres. Si no, usar-ho amb mans lliures encara que usar-ho així també baixa importantment la concentració.
- L'ús del GPS: Cal programar-ho abans de sortir. Si volem fer algun canvi en la ruta, millor parar el cotxe.
- Atenció als nens i les mascotes. Cal assegurar-los bé dins del vehicle i parar sempre que sigui necessari.
- Aprofitar el temps en els semàfors o retencions per a maquillar- se, llegir, buscar objectes en la guantera, etc…
- Menjar i beure dins del vehicle
- Tabac: Està totalment desaconsellat fumar mentre es condueix, ja que quan el cigarret s'encén, s'està pendent de la cendra, d'apagar- lo…
Recorda sempre que si no vols parar, gran part de les coses que fas en el cotxe, les poden fer altres passatgers per tu.
A USA es va dur a terme una enquesta en la qual es preguntava què era el que més distreia als conductors al volant i el resultat va ser el següent:
- Parlar amb altres passatgers
- Canviar d'emissora
- Ajustar l'aire condicionat
- Menjar i beure dins del cotxe
- Ús del telèfon mòbil
És curiós que nomenessin l'ús del telèfon mòbil en l'últim lloc, ja que una persona que utilitza el mòbil per a llegir o enviar missatges mentre condueix té 23 vegades més probabilitats de patir un accident de trànsit que algú que no ho fa.
D'altra banda, el sol fet de parlar per telèfon fa que baixem la nostra concentració en un 37%. Encara així, un 19% de tots els conductors segueixen amb aquesta pràctica (que arriba fins al 36% en els conductors joves d'entre 18 i 27 anys).
Informació extreta de dgt
El mòbil, el Rei de les distraccions
És el pitjor element en la distracció del conductor, i el seu ús és equiparable al risc de conduir sota els efectes de l'alcohol.
En consultar el mòbil apartem la vista de la carretera i aquests instants que ens semblen insignificants fa que perdem el control de la situació i incórrer en un accident de conseqüències tràgiques.
La multitasca és realment un mite, el fet de mirar uns segons el mòbil fa que requereixi una quantitat superior per a readaptar-se a la conducció.
Segons l'informe de distraccions elaborat pel RACE, el 96% dels usuaris enquestats confessa haver vist a altres conductors usant el mòbil. A més el 18% dels conductors confessen haver usat les xarxes socials mentre condueixen. Aquest percentatge és encara molt més elevat entre els conductors nobeles d'entre 18 i 24 anys.
Respecte als futurs conductors, així com als conductors nobels és molt important seguir les següents recomanacions:
Informació extreta de dgt
- Donar un bon exemple. Segons Pew Research un 40% de joves entre els 12 i els 17 anys han estat testimonis de conductes inapropiades i fins i tot temeràries dels seus pares al volant.
- Apagar els mòbils o llevar-los el so i mantenir-los allunyats de nosaltres.
- Parlar amb els joves sobre els riscos i responsabilitats inherents a la conducció.
- Estableix unes regles familiars sobre l'ús del mòbil mentre es condueix; Fins i tot es podria fer-los signar un contracte amb condicions d'ús de mòbil, de no beure…. Fent-los responsables dels seus actes fins i tot pagant multes si li ho salten com a càstig a les seves conductes.
Tots ens hem de mantenir alerta, però no hem d'oblidar que el perfil més perillós sobre aquest tema és d'un conductor jove amb poca experiència al volant.
I conduint hem d'estar sempre pendents dels estímuls que ens envolten
També hem de tenir en compte que hi ha persones que es distreuen més fàcilment que unes altres, per la qual cosa també hem de prendre en consideració que:
- L'estat físic del conductor és determinant. Després de diverses hores l'atenció decreix importantment
- Hem de mantenir un bon ambient en el vehicle: Sense sorolls ni converses que exaltin
- En un viatge llarg hem de parar almenys cada dues hores